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Intendencia de Montevideo · Sector público

Creamos una propuesta para rediseñar el transporte público en Montevideo

Isbel
Intendencia de Montevideo

En respuesta a un desafío público propuesto por la Agencia Nacional de Investigación e Innovación y la Intendencia de Montevideo, presentamos una propuesta para mejorar el sistema de transporte metropolitano. El proyecto, denominado STM+, se centró en rediseñar todo el sistema con un enfoque tecnológico y fue seleccionado entre más de 20 propuestas diferentes. Implementamos una solución que incluyó: Detección de pasajeros (ascenso y descenso). Información en tiempo real (ubicación y tiempo restante próxima parada o destinos relevantes). Medios de pago flexibles (actualización de hardware, mediante celulares, códigos QR o tecnología NFC). STM+ fue catalogado como un éxito por la comuna capitalina. Además, sentó las bases para futuros despliegues en el sistema de transporte.

El desafío

La ANII y la Intendencia de Montevideo plantearon un desafío público para mejorar el sistema de transporte metropolitano. El objetivo era modernizar la experiencia del pasajero y el sistema de pago, agilizando el ascenso y el descenso, reduciendo el uso de papel y abriendo la puerta a medios de pago digitales. Cualquier solución debía convivir con la infraestructura existente del sistema de transporte, de modo que la modernización no obligara a reemplazar de golpe todo lo que ya estaba en funcionamiento.

La solución

Presentamos STM+, una propuesta que rediseña el sistema con un enfoque tecnológico y que fue seleccionada entre más de 20 propuestas. La solución incluyó detección de pasajeros en el ascenso y el descenso, información en tiempo real sobre ubicación y tiempo restante hasta la próxima parada, y medios de pago flexibles mediante celulares, códigos QR o tecnología NFC. La desarrollamos íntegramente sobre plataformas abiertas para garantizar compatibilidad con la infraestructura existente y dejar espacio para incorporar nuevas funcionalidades en el futuro.

El impacto

STM+ se probó en vivo en ómnibus reales de línea y fue validado por las autoridades y los técnicos de la Intendencia, que lo catalogaron como un éxito. El proyecto fue destacado como proyecto del año en el capítulo Montevideo del PMI y sentó las bases para futuros despliegues en el sistema de transporte. Haber sido probado en condiciones reales de operación demostró que la solución era viable más allá del laboratorio, un requisito clave para escalar una iniciativa de esta naturaleza.