Desde 2022, estamos trabalhando em nosso projeto piloto desenvolvido em colaboração com o Uruguay Innovation Hub (UIH) e a Newlab, a plataforma dos EUA voltada para a geração de projetos de inovação aberta. A Swapy, como foi chamada, projetou uma solução de mobilidade sustentável para atender às necessidades de mobilidade do comércio rápido, também conhecido como entregas rápidas de última milha. Trata-se de um sistema de scooters elétricas com baterias intercambiáveis e pontos de troca de baterias espalhados pela cidade. Ele busca promover a transição dos entregadores para scooters elétricas, eliminando as principais barreiras existentes: a baixa autonomia das scooters elétricas, o tempo necessário para carregar as baterias e o alto custo dos veículos elétricos.
O lançamento oficial ocorreu no Pilot Showcase da Newlab, que foi realizado no Campus de Inovação da UIH na LATU. Com a presença da Ministra da Indústria, Energia e Mineração, Elisa Facio; da Diretora Nacional de Indústrias, Susana Pecoy; do CEO da Newlab, Cam Lawrence; e de outras figuras proeminentes, foram exibidos os seis pilotos de inovação que surgiram no âmbito da Newlab. Os projetos contribuem para a descarbonização do planeta por meio da inovação aplicada à indústria, com foco em materiais, mobilidade, energia, robótica e logística.
O que o Swapy oferece?
Seu principal diferencial é a possibilidade de trocar as baterias de uma motocicleta elétrica em menos de um minuto, o que permite que os motoristas de entrega substituam suas baterias descarregadas por outras totalmente carregadas, proporcionando autonomia ilimitada e reduzindo o tempo de inatividade das entregas. O serviço da Swapy fornece acesso à rede de trocas em Montevidéu, disponível 24 horas por dia nas estações de serviço da ANCAP. Além disso, o projeto tem uma plataforma de software proprietária que inclui um aplicativo para o usuário final e uma ferramenta de gerenciamento de rede para a Swapy ou para as empresas que a utilizam.
No aplicativo, o mecanismo de troca também é gerenciado. O usuário pode ver em tempo real a disponibilidade de baterias e a localização de cada ponto de troca. Ele pode reservar uma bateria no local de sua escolha e, ao chegar, escaneia um código QR, identifica-se e um armário é aberto, onde ele deposita a bateria usada e, imediatamente, o sistema permite que ele pegue outra bateria totalmente carregada.
Outra vantagem das motocicletas elétricas é que, por terem menos peças e serem mais simples do que uma motocicleta de combustão interna, elas exigem menos manutenção e reparos, o que se traduz em menos tempo de inatividade e custos de manutenção mais baixos. Além disso, a Swapy oferece o pacote "Swapy Care", uma assinatura que oferece vários benefícios adicionais, como a opção de substituição em caso de avarias, com o objetivo de maximizar a disponibilidade do veículo para a tarefa a um custo mínimo.
Quando o projeto estará operacional?
A Swapy entrará na fase de pré-vendas em setembro deste ano e espera-se que esteja em circulação em Montevidéu em novembro. A frota inicial incluirá cerca de 80 scooters da marca NIU. As bicicletas oferecem a possibilidade de usar uma ou duas baterias, alcançando uma autonomia mínima de 70 km no primeiro caso e 110 km usando duas baterias, embora com o gerenciamento adequado possa ser ainda maior. As bicicletas têm telemetria em tempo real, o que possibilita saber sua localização, trancar a bicicleta, desligá-la ou acionar o alarme, tudo remotamente. Para os entregadores, a telemetria é especialmente benéfica, pois eles enfrentam o risco de roubo diariamente. As estações de troca nesta primeira fase estarão localizadas em pontos estratégicos na parte sul de Montevidéu, cobrindo uma ampla área da cidade. O projeto conta com o apoio da PedidosYa, um parceiro estratégico para atingir o público-alvo da Swapy. Ele também conta com o apoio da REIF, ANII, Ancap, UTE e, é claro, da Newlab.
Para saber mais ou solicitar informações, você pode visitar o site cambiateaswapy.com ou se comunicar por meio das redes sociais:
